此外，当下进入汽车圈的数码圈人士有很多都是营销出身，这背后也体现出车企在营销层面的迫切需求/。如今出去偷窃，大佬纷纷下场做IP。这方面表现比较薄弱的品牌不得不从数码圈寻找公关营销人才，此类人才拥有更好的网感，有经验，也离用户更近，更懂得怎样与用户沟通。不过说到这里我们还是要提一嘴，汽车品牌再怎么说也是以产品为基础，营销只能算是锦上添花，如果只重流量，而不注重产品，终究会遭受反噬。
于涛曾先后担任360市场总经理、荣耀手机市场营销负责人以及OPPO旗下一加品牌营销负责人，履历确实是光鲜/。据此前媒体报道，小鹏汽车原营销副总裁易寒在今年1月份已经离职，补位人选一直是悬而未决，而据OPPO内部人员透露，于涛目前是在职状态，不过已经确认将离职，也就是说这位老哥加盟小鹏汽车只是时间问题。
作为全国重要的汽车生产基地，近年来重庆以建设世界级智能网联新能源汽车产业集群为目标，加快推动汽车产业向新能源、智能化、高端化跃升。
截至2023年12月31日，天津制造基地在停工前累计生产下线恒驰51700辆，累计交付超过1389辆。
汽车品牌改名字这事不能干，历史上也没有成功的，还是我命由我不由天。
财报显示，截至2023年末，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额725.43亿元，其中借款264.84亿元。
5月26日晚间，恒大汽车发布公告，称有买家愿意出资购买31.45亿股恒大集团股份，这部分股份约占公司已发行股份的29%。
媒体对话哪吒汽车时，该司表示，加速海外市场布局，将建设4家KD工厂。
发表评论